Шумоизоляция колёсных арок

При проведении работы по шумоизоляции колёсных арок в первую очередь необходимо снять колёса. Затем снимают подкрылки и тщательно вымывают всю грязь, которая под ними собралась.

ремонт авто

Первый слой виброизоляционного материала клеится на чистый металл. Если это место было обработано мастикой, то её тоже следует удалить.

Второй слой клеится на сам подкрыльник (локер), а поверх него наносится самоклеящийся влагостойкий шумоизолятор, сделанный на основе пенистой резины. Он очень эластичен, и великолепно огибает все выступы и впадины подкрыльника.

Далее локер ставится на своё место, с помощью штатного крепления. Для того, чтобы шумоизоляционный материал не давал блеска и не впитывал влагу, его необходим обработать мастикой. После того как мастика подсохнет (зависит от температуры воздуха), можно ставить колёса на место.

Смотрите детальное видео где показана технология шумоизоляции колёсных арок снаружи


На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

≡  Рубрики
Свежие записи
Видео про авто © 2017 ·   · Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх